Команда Ferrari продолжает перестраивать технический штаб на фоне проблем с силовой установкой. Как сообщает итальянский журналист Лео Туррини, команду покинул Тьерри Барито, отвечавший за весь департамент системы рекуперации энергии (ERS), включая MGU-K и накопитель энергии. Барито занимал одну из ключевых позиций в моторном подразделении Ferrari.
Испанский гонщик Карлос Сайнс заявил, что решение продлить контракт с Williams связано не с нынешними результатами команды. Он видит изменения, которые происходят внутри коллектива и остаются незаметными для публики, и именно они позволяют ему сохранять веру в проект.
Команда McLaren подтвердила, что на предстоящем Гран При Италии впервые использует новую версию заднего крыла с поворотным верхним элементом. В команде из Уокинга назвали разработку H-wing. Концепция вращающегося заднего крыла-перевертыша стала одной из наиболее заметных технических разработок нового регламента Формулы 1.
Эдриан Ньюи владеет около 4,7% акций команды Aston Martin, выяснили журналисты PlanetF1. Однако конструктор сможет получить полную стоимость своей доли лишь при соблюдении ряда условий, связанных с его дальнейшей работой в команде.
Гонщик Red Bull Racing Макс Ферстаппен опроверг предположения о том, что нынешние проблемы команды связаны с разработкой прошлогодней машины и поздним переходом к работе над RB22.
Двукратный чемпион мира Формулы 1 Фернандо Алонсо заявил, что слабая надёжность машин нового поколения вредит зрелищности гонок. На старт в Шанхае в прошлое воскресенье вышли 18 пилотов из 22-х. Ландо Норрис, Оскар Пиастри, Алекс Албон и Габриэль Бортолето остались в боксах из-за технических проблем.
Российско-итальянский гонщик Даниил Квят, который в сезоне-2025 выступает за заводскую команду Automobili Lamborghini Squadra Corse в турнире IMSA в классе GT Prototype (GTP) в зачёте Michelin Endurance Cup, прокомментировал первый…
